2024-01-09 10:07:34
事發(fā)曼德海峽！一集裝箱船附近發(fā)生三次爆炸！?
據(jù)外媒的報道稱，英國海上安全公司阿姆布雷當?shù)貢r間星期二表示，一艘懸掛馬耳他國旗的集裝箱船報告稱，在也門莫查西南15英里(24公里)的港口區(qū)，船舶附近發(fā)生了三次爆炸。
該公司補充道，聽到船長用甚高頻呼叫一艘聯(lián)軍軍艦前往進行護航。該船的船長在報告中稱，船體沒有在爆炸中受到損壞。
英國海上安全公司阿姆布雷稱，該公司此前了解到有三枚導彈是從也門塔伊茲省方向發(fā)射的。
該公司還說，據(jù)可靠消息稱，附近的一艘船只報告稱，不久后在距離事發(fā)地點1英里（1.6公里）的范圍內(nèi)看到了一艘約50米（160英尺）長的小船，船上有兩盞燈。
英國海運貿(mào)易行動組織(UKMTO)當?shù)貢r間星期二說，它收到報告稱，在厄立特里亞阿薩布以東33海里的曼德海峽，距離一艘商船一至五海里處分別發(fā)生了三次爆炸。
據(jù)悉，伊朗支持的也門胡塞武裝分子控制著包括首都薩那在內(nèi)的也門大部分地區(qū)，他們加強了對紅海航行商船的襲擊行動，以抗議以色列在加沙發(fā)起的戰(zhàn)爭。英國海上安全公司阿姆布雷說，“根據(jù)評估，這艘船只與以色列方面無關，但運營商船隊中的其他船只經(jīng)常定期前往以色列，這一關系可能足以讓該船成為襲擊目標?！?/span>
為了應對頻繁的襲擊，幾家航運公司陸續(xù)暫停了穿越紅海的船只運營，轉(zhuǎn)而采取了繞行非洲的更長路線。
胡塞武裝誓言將繼續(xù)在該地區(qū)對商船發(fā)動襲擊行動，直到以色列方面停止加沙沖突。并警告稱，如果武裝組織成員本身成為襲擊目標，他們也將襲擊美國軍艦。
胡賽襲擊后，馬士基放緩恢復蘇伊士航線?
原計劃通過運河的船舶中，有23艘船的狀態(tài)現(xiàn)在為“待公布”，反映了馬士基對紅海航線更為謹慎的態(tài)度。在馬士基1月1日公布的最新繞行船期表中，所涉船舶數(shù)量從12月27日公布的152艘增加到165艘，但計劃通過蘇伊士運河的船舶數(shù)量從59艘減少到38艘。
馬士基航運公司似乎減少了計劃通過蘇伊士運河的船舶數(shù)量，此前該公司的一艘集裝箱船在周末遭到胡塞叛軍的襲擊。
盡管美國及其盟友已開始為該地區(qū)的商業(yè)船舶提供海上護航，但對紅海航行安全性的擔憂仍在加劇。
自1月1日以來，已有幾艘馬士基船舶成功完成了經(jīng)運河的南下航行。而《勞氏海事數(shù)據(jù)庫》的數(shù)據(jù)顯示，在曼德海峽遭遇襲擊的馬士基杭州號（Maersk Hangzhou, IMO：9784300）安全進入了蘇伊士灣。
這艘掛新加坡旗的15,266標箱的船舶，在格林尼治標準時間12月31日午夜遭到胡塞叛軍的導彈以及船只襲擊后，曾請求美國海軍的援助。之后美軍直升機擊退了襲擊者。
馬士基隨后表示，由于這次襲擊，將暫停所有紅海航線航行48小時。
就在幾天前，該公司曾表示在美國領導的多國安保行動“繁榮守護者”（OPG）部署之后，已準備好重返紅海。
法國航運公司達飛也之前也宣布了增加蘇伊士運河通航的類似計劃，盡管在馬士基杭州號事件后，該公司并未公開宣布有所變動。
"雖然此后沒有報告新的襲擊事件，但過去幾周的情況表明，的確可能會出現(xiàn)數(shù)天沒有襲擊事件發(fā)生的時間段，然而風險并未改變，" Vespucci Maritime首席執(zhí)行官拉斯·詹森在LinkedIn上的一篇帖文中表示。
他表示，如果胡塞武裝發(fā)現(xiàn)他們的行動有效地阻止船舶進入紅海而不會招致直接后果，那么就沒有理由停止襲擊。
據(jù)報道，英國和美國可能很快會發(fā)布一份聯(lián)合聲明，向胡塞武裝提出最后通牒，要求其停止對于商船的襲擊。此前，英國國防部長Grant Shapps在周末暗示可能對胡賽進行空襲。
其他航運公司似乎對形勢保持謹慎態(tài)度，很少有船舶返回紅海。